氟膠管耐油嗎 利通液壓分析進(jìn)口軟管的劣勢

氟膠管耐油嗎，400PSI輸送管帶SUPERTUFF外層該管體主要用來輸送在重負(fù)荷油田和天然氣勘探過程中產(chǎn)生的壓裂液，液態(tài)泥漿和原油；管體外層采用的是黑色SUPERTUFF進(jìn)行覆蓋，該橡膠具有耐磨，防油和防臭氧的特性，該管體一般是4英寸的設(shè)計(jì)，但是為了滿足客戶需求，我們支持其他尺寸定制，氟膠管耐油嗎。

氟膠管耐油嗎，目前，吉林油田將力通開發(fā)的連續(xù)油管技術(shù)推廣到外部市場，對(duì)接鉆井，中石化東北石油局等生產(chǎn)區(qū)已在甲方中取得業(yè)務(wù)并受到甲方的好評(píng)。在下一階段，工程技術(shù)人員將繼續(xù)開發(fā)連續(xù)油管的側(cè)向跟蹤和阻力壓裂技術(shù)，以擴(kuò)大連續(xù)油管的作業(yè)能力，并開拓連續(xù)油管作業(yè)的廣闊市場。

近期，由中國行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，行業(yè)集團(tuán)、行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的第四屆中國回收紙行業(yè)大會(huì)在重慶金陵大飯店舉行，來自全國各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會(huì)參加了本次大會(huì)。企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠(yuǎn)赴重慶參與了這次盛會(huì)。本次大會(huì)以“激發(fā)新動(dòng)能、迎接新常態(tài)”為主題，將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進(jìn)行研討。企業(yè)在本次大會(huì)上，認(rèn)真學(xué)習(xí)了協(xié)會(huì)提出的理念，并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中。

17年來，利通始終堅(jiān)持“誠信為本，用戶第一”的核心價(jià)值觀，不斷的拓展產(chǎn)品鏈，在高壓膠管行業(yè)生產(chǎn)中緊緊圍繞高端橡膠管上下游產(chǎn)業(yè)鏈開展原材料、高壓液壓軟管、高端工業(yè)軟管、API石油鉆采軟管、食品醫(yī)藥軟管、橡膠密封件、總成流體連接件的技術(shù)研發(fā)與制造，獨(dú)特的PTFE高壓膠管黏合技術(shù)，國際中流砥柱。

波紋PTFE軟管適用于輸送壓縮空氣、酯類物質(zhì)（如油脂）、黏性物質(zhì)（如膠水）、腐蝕性化學(xué)品以及在高溫下輸送油等流體。其內(nèi)部采用的是波紋狀的PTFE，外部以及加強(qiáng)層則均是擦用的高強(qiáng)度304不銹鋼絲編織，它能夠在-60℃~+260℃（-76℉~+500℉）環(huán)境下持續(xù)作業(yè)，管體內(nèi)徑可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行定制。

利通液壓遵循“科技發(fā)展是第一生產(chǎn)線”，持續(xù)創(chuàng)新，行別人不能行之事，能夠滿足客戶的各種苛刻要求，這都?xì)w功于公司實(shí)行的行為準(zhǔn)則，每天堅(jiān)持20分鐘的工藝技術(shù)學(xué)習(xí)，通過工程師和技術(shù)工人的努力，對(duì)品質(zhì)的追求視為生命，向用戶提供3倍以上價(jià)值的產(chǎn)品。精益求精一直是我們的技術(shù)優(yōu)勢。

十七年來，利通始終堅(jiān)持``誠實(shí)第一，用戶至上''的核心價(jià)值觀，不懈地推進(jìn)了“中流砥柱創(chuàng)意，訓(xùn)練優(yōu)先，扎根精益，攀登至上”的發(fā)展戰(zhàn)略。進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，以及制造高分子材料，液壓軟管，工業(yè)軟管，石油鉆探軟管，食品和制藥軟管，橡膠密封件和流體連接器，緊緊圍繞橡膠軟管的上下游產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)世界，設(shè)備制造商為全球智能制造做出貢獻(xiàn)，力爭成為流體技術(shù)全球行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的主要目標(biāo)。

利通擁有市場認(rèn)可的研發(fā)成果，獲得漯河市創(chuàng)新企業(yè)將，省級(jí)科研各種獎(jiǎng)項(xiàng)，擁有國家實(shí)驗(yàn)室CNAS，擁有16項(xiàng)發(fā)明專利、及實(shí)用專利，在鋼絲膠管行業(yè)利通主持或參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)、在國內(nèi)膠管行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，獲得國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)及行業(yè)權(quán)威獎(jiǎng)，體現(xiàn)公司在膠管行業(yè)中的地位，保持公司中流砥柱地位。

由于衡量耐磨軟管的使用情況除了壓力情況外，其通過介質(zhì)的體積也是衡量的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。這就要求其軟管的核心內(nèi)膠層必須具體優(yōu)異的耐磨性能。SBR（丁苯橡膠）、NR（天然橡膠）等合成橡膠已經(jīng)成為耐磨軟管的優(yōu)選橡膠。其耐磨性能經(jīng)過特殊工藝處理，可以滿足市場大部分行業(yè)的使用需求。如果輸送介質(zhì)中含有腐蝕性物質(zhì)，一定要與廠商進(jìn)行溝通，對(duì)內(nèi)膠進(jìn)行特殊處理。