焦作修液壓管哪里去 利通液壓高端鉆采軟管已成功應(yīng)用在大型石油鉆采項(xiàng)目

LT301API7K系列——旋轉(zhuǎn)鉆井和減震軟管，該軟管利用高度堅(jiān)固，靈活，緊湊的螺旋軟管結(jié)構(gòu)，極高耐臭氧，耐候和耐磨的軟管套，（該軟管套具有阻燃（MSHA）和抗靜電特性）以及聯(lián)軸器解決方案使用了的缺點(diǎn)，其中壓接式軟管接頭，可建立牢固，安全的連接。內(nèi)膠層多為國外進(jìn)口材料，具有極其穩(wěn)定的化學(xué)性和耐磨性，多層螺旋鋼絲加強(qiáng)滿足石油鉆井平臺上的壓力要求，給客戶提供多種選擇的可能性。

空氣管適用于各種動(dòng)力機(jī)械和氣動(dòng)工具，以在常溫下輸送壓縮空氣，水或惰性氣體特點(diǎn)：軟管骨架層由化學(xué)纖維編織，纏繞而成，管體堅(jiān)固耐用，壓力高利通生產(chǎn)的管子在惡劣的環(huán)境中也能正常使用我公司提供用于高腐蝕性環(huán)境的高壓耐腐蝕空氣管道，并滿足壓力要求在安全性方面也符合客戶公司要求，焦作修液壓管哪里去。

近期，由中國行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，行業(yè)集團(tuán)、行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的第四屆中國回收紙行業(yè)大會(huì)在重慶金陵大飯店舉行，來自全國各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會(huì)參加了本次大會(huì)。企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠(yuǎn)赴重慶參與了這次盛會(huì)。本次大會(huì)以“激發(fā)新動(dòng)能、迎接新常態(tài)”為主題，將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進(jìn)行研討。企業(yè)在本次大會(huì)上，認(rèn)真學(xué)習(xí)了協(xié)會(huì)提出的理念，并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中。

2010年利通擁有河南省高壓橡膠軟管工程技術(shù)研究中心，公司尋求高校技術(shù)合作，順利的與青島大學(xué)設(shè)立利通青島研究所。源源不斷的研究成果與新技術(shù)，應(yīng)用于橡膠及膠管產(chǎn)品，從而讓利通走在了先進(jìn)膠管制造前列，公司研發(fā)的超級大力神，耐天候，防老化，具有超高耐用性。并且api石油軟管通過了API認(rèn)證符合API7K認(rèn)證。

PTFE軟管適用于高純度產(chǎn)品、化工產(chǎn)品、乳品及化妝品的輸送該管體內(nèi)部采用的是白色的PTFE，外部以及加強(qiáng)層304型不銹鋼線編織是標(biāo)準(zhǔn)的加強(qiáng)，然而其他特殊材料是可用的，它能夠在-60℃~+260℃（-76℉~+500℉）環(huán)境下持續(xù)作業(yè)，管體內(nèi)徑可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行定制，焦作修液壓管哪里去。

焦作修液壓管哪里去，利通員工都是優(yōu)秀的產(chǎn)品創(chuàng)造者，所有員工都在考慮一件事，正在尋找一切手段來確保質(zhì)量穩(wěn)定和提高，并不斷取得進(jìn)步，這是首要任務(wù)。利通全體員工都充滿斗志，執(zhí)行力很強(qiáng)，能夠及時(shí)的報(bào)告一天所做的工作，PDCA是我們每個(gè)人都必須遵循的工作方法，雖然我們在平凡的工作崗位，但我們并不渺小，我們的每一份付出都會(huì)換來應(yīng)有的成果。

利通與青島大學(xué)合作開發(fā)的超耐磨噴砂管，為了更好的給客戶提供高性能產(chǎn)品，利通加快新產(chǎn)品開發(fā)，積極吸引多學(xué)科的優(yōu)秀人才，利通在全國設(shè)有10余個(gè)分支服務(wù)機(jī)構(gòu)，全心全意以客戶為中心的銷售服務(wù)體系，為大客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為重點(diǎn)項(xiàng)目提供專屬產(chǎn)品。利通價(jià)值觀第一就是，誠信為本，做事不找借口。

利通液壓發(fā)展17年來，堅(jiān)持以持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展為契機(jī)，著力推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)革新，加快新產(chǎn)品開發(fā)步伐，積極吸引優(yōu)秀人才，現(xiàn)擁有碩士及以上技術(shù)人員55人，研發(fā)團(tuán)隊(duì)與青島科技大學(xué)創(chuàng)立橡膠研究所，加強(qiáng)校企聯(lián)合，堅(jiān)持研發(fā)創(chuàng)新，持續(xù)推出新產(chǎn)品，推出新的流體解決方案，擁有完善的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

混凝土輸送管除了使用簾子布做增強(qiáng)層的A型管外，其次是使用鋼絲纏繞或者編制作為增強(qiáng)層的B型耐磨軟管，價(jià)格相對較貴。但其性價(jià)比相對較高。這也是市面上主要使用的管子。其內(nèi)層使用SBR、NR等合成橡膠材料，使管子的耐磨系數(shù)有了較大提升。外層一般采用同樣的材料，部分工況下使用環(huán)境比較惡劣，需要采用耐氣候的合成橡膠。這在有實(shí)力的軟管提供高都是可控的。