鈦管可以耐多少壓 利通液壓為客戶定制工業(yè)軟管內(nèi)徑

LT100375PSI散熱器軟管橡膠采用的是三元乙丙橡膠，其含膠量達(dá)到了45%，管體表層采用的三元乙丙橡膠層，光滑且稍微帶點(diǎn)紋路，耐磨性，抗老化性以及氣密性很強(qiáng)，能夠很好的保證管體的作業(yè)運(yùn)行，加強(qiáng)層采用的是聚氨酯纖維，它有很好的韌性，能夠在75PSI的壓力下持續(xù)作業(yè)。

目前，吉林油田將力通開發(fā)的連續(xù)油管技術(shù)推廣到外部市場(chǎng)，對(duì)接鉆井，中石化東北石油局等生產(chǎn)區(qū)已在甲方中取得業(yè)務(wù)并受到甲方的好評(píng)。在下一階段，工程技術(shù)人員將繼續(xù)開發(fā)連續(xù)油管的側(cè)向跟蹤和阻力壓裂技術(shù)，以擴(kuò)大連續(xù)油管的作業(yè)能力，并開拓連續(xù)油管作業(yè)的廣闊市場(chǎng)。

近期，由中國行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，行業(yè)集團(tuán)、行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的第四屆中國回收紙行業(yè)大會(huì)在重慶金陵大飯店舉行，來自全國各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會(huì)參加了本次大會(huì)。企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠(yuǎn)赴重慶參與了這次盛會(huì)。本次大會(huì)以“激發(fā)新動(dòng)能、迎接新常態(tài)”為主題，將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進(jìn)行研討。企業(yè)在本次大會(huì)上，認(rèn)真學(xué)習(xí)了協(xié)會(huì)提出的理念，并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中。

公司2015年成功上市，符合國家戰(zhàn)略，應(yīng)用高端應(yīng)用領(lǐng)域，打破只認(rèn)國外品牌的產(chǎn)品采購觀念，利通持續(xù)創(chuàng)新，不斷研發(fā)，尤其在高端膠管領(lǐng)域，在基礎(chǔ)材料研發(fā)領(lǐng)域，公司研制多種高端混煉膠，確保產(chǎn)品高端，同時(shí)引進(jìn)德國高端實(shí)驗(yàn)設(shè)備，和生產(chǎn)設(shè)備，為利通贏得市場(chǎng)，完成高端市場(chǎng)布局。

400PSI輸送管帶SUPERTUFF外層，主要應(yīng)用于高壓油田和天然氣勘探中的壓裂液、泥漿和原油輸送。內(nèi)部采用的是黑色合成橡膠，利用纖維棉線的韌性對(duì)其進(jìn)行加強(qiáng)，外部則采用的是具有超韌性的黑色SUPERTUFF覆蓋，該管體能夠在低溫零下30攝氏度高溫80攝氏度，恒定壓力400psi的情況下持續(xù)作業(yè)。

鈦管可以耐多少壓，利通液壓的接頭一直都是以質(zhì)量保障的，小小的接頭卻決定著管子的使用情況，利通生產(chǎn)的接頭安裝方面也是需要技巧的，不銹鋼碳鋼快速接頭的安裝需要精巧的技藝，接頭大小的確定是要依據(jù)管子內(nèi)部流體量而定的。利通在接頭設(shè)計(jì)上匠心獨(dú)運(yùn)，還特別考慮到了運(yùn)輸環(huán)節(jié)，節(jié)省時(shí)間和人力。

鈦管可以耐多少壓，利通為客戶提供完善的售后服務(wù)。如果在產(chǎn)品保修期內(nèi)由于我們的責(zé)任引起產(chǎn)品質(zhì)量問題，經(jīng)過充分調(diào)查和收集證據(jù)后，利通保證將在兩個(gè)工作日內(nèi)做出答復(fù)（不包括銀行假期和特殊時(shí)期）。在這種情況下，我公司將事先與客戶確認(rèn)路線并盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。自2011年以來，利通連續(xù)八年被評(píng)為“中國軟管十強(qiáng)企業(yè)”。利通獲得了該獎(jiǎng)項(xiàng)，表明了公司在流體動(dòng)力行業(yè)的廣泛實(shí)力。

公司于2015年成功上市，符合國家的發(fā)展戰(zhàn)略，應(yīng)用于高端領(lǐng)域，打破只認(rèn)國外品牌的產(chǎn)品采購觀念，利通堅(jiān)持不斷創(chuàng)新，不斷研發(fā)，尤其在高端膠管領(lǐng)域，在基礎(chǔ)材料研發(fā)領(lǐng)域，公司研制多種高端混煉膠，確保產(chǎn)品高端，同時(shí)引進(jìn)國外的高端實(shí)驗(yàn)設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備，為利通贏得市場(chǎng)，完成利通逐漸走向世界的愿景。

由于衡量耐磨軟管的使用情況除了壓力情況外，其通過介質(zhì)的體積也是衡量的重要標(biāo)準(zhǔn)之一這就要求其軟管的核心內(nèi)膠層必須具體優(yōu)異的耐磨性能SBR（丁苯橡膠）、NR（天然橡膠）等合成橡膠已經(jīng)成為耐磨軟管的優(yōu)選橡膠其耐磨性能經(jīng)過特殊工藝處理，可以滿足市場(chǎng)大部分行業(yè)的使用需求如果輸送介質(zhì)中含有腐蝕性物質(zhì)，一定要與廠商進(jìn)行溝通，對(duì)內(nèi)膠進(jìn)行特殊處理，鈦管可以耐多少壓。