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可以做管子的材料有哪些 利通液壓為用戶提供工業(yè)軟管定制方案

2021-07-17

可以做管子的材料有哪些,高質(zhì)量熱吹風(fēng)膠管柔性輕質(zhì)軟管,其價(jià)格有很好的優(yōu)勢,可用于競爭性應(yīng)用,在這些應(yīng)用中,最重要的操作特性不是主要問題。該軟管主要用于將干式運(yùn)輸卡車上的歧管鼓風(fēng)機(jī)或工廠內(nèi)的壓縮機(jī)中高達(dá)163°C(325°F)的非油性熱空氣輸送到用于干燥散裝物料運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)罐。這種熱空氣旨在消除干散裝產(chǎn)品中的水分積聚。

通常使用不銹鋼聯(lián)軸器等產(chǎn)品。我們必須提醒客戶如何正確使用它們。不要超過最大壓力限制。在使用中耐溫度,濕度和耐腐蝕性。不銹鋼聯(lián)軸器可能會(huì)被故意損壞。找人修理可疑的關(guān)節(jié),不要隨意拆卸。易于攜帶的大型設(shè)備或液壓工具可以使用快速接頭拆卸和運(yùn)輸,然后在到達(dá)目的地后組裝。

近期,由中國行業(yè)協(xié)會(huì)主辦,行業(yè)集團(tuán)、行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的第四屆中國回收紙行業(yè)大會(huì)在重慶金陵大飯店舉行,來自全國各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會(huì)參加了本次大會(huì)。企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠(yuǎn)赴重慶參與了這次盛會(huì)。本次大會(huì)以“激發(fā)新動(dòng)能、迎接新常態(tài)”為主題,將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進(jìn)行研討。企業(yè)在本次大會(huì)上,認(rèn)真學(xué)習(xí)了協(xié)會(huì)提出的理念,并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中。

公司投資巨資做高分子材料方面研發(fā),已經(jīng)應(yīng)用于液壓傳動(dòng)、工業(yè)流體軟管、石油鉆采軟管、FDA食品醫(yī)藥軟管、橡膠密封件、流體連接件等材料,食品管獲得FDA認(rèn)證,石油鉆采軟管獲得API認(rèn)證證書。產(chǎn)品更具有競爭力,提高了檔次與應(yīng)用場景等。高端的石油鉆采軟管行業(yè)通過了API認(rèn)證符合API7K,16C認(rèn)證。

R4回油管適用于液壓吸入和回流管路內(nèi)部采用的是黑色耐油合成橡膠,外層是采用的具有耐油、耐天候、耐磨黑色的合成橡膠,中間則是采用一層或兩層編織纖維與一層螺旋鋼絲進(jìn)行加強(qiáng),管子能夠在-40℃至+100℃(-40℉至+212℉)溫度范圍內(nèi)持續(xù)作業(yè),可以做管子的材料有哪些。

可以做管子的材料有哪些,鋼鐵廠使用管子有特殊的要求,鋼鐵廠和玻璃廠都是高溫環(huán)境,對于管子的要求是一個(gè)很大的考驗(yàn)。利通液壓不斷創(chuàng)新,即使在超高溫環(huán)境利通管子也能經(jīng)受住考驗(yàn)。特別是爐門冷卻專用軟管是突破性的產(chǎn)物,技術(shù)創(chuàng)新是使用耐高溫合成橡膠與耐熱玻璃纖維作為外層材料,可耐輻射高溫540℃(1004℉),為客戶節(jié)約了生產(chǎn)鋼鐵的成本。

利通人為客戶服務(wù)的品質(zhì)部不變,服務(wù)的宗旨不變,專注新材料研發(fā),現(xiàn)擁有碩士及以上技術(shù)人員55人,公司自身在行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位,不斷拋出橄欖枝,吸引大批高學(xué)歷高素質(zhì)人才。利通液壓經(jīng)歷17年的發(fā)展中連續(xù)8年獲取中國膠管十強(qiáng)企業(yè),河南省2017年第一批高新技術(shù)企業(yè),帕克斯PICKS獲得中國馳名商標(biāo),獲得漯河市企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。

利通流體產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目計(jì)劃目前涵蓋4個(gè)子項(xiàng)目:年智能零件生產(chǎn)項(xiàng)目4800萬套,液體連接及年產(chǎn)2000萬米的工業(yè)管道自動(dòng)化生產(chǎn)項(xiàng)目,液體技術(shù)產(chǎn)業(yè)工程技術(shù)研究中心和復(fù)合橡膠生產(chǎn)項(xiàng)目,年生產(chǎn)能力為3.2萬噸。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,可實(shí)現(xiàn)年收入30億元,提供就業(yè)崗位1100個(gè)。

超耐磨煉鋼爐渣輸送專用軟管,煉鋼廠中爐渣輸送的大口徑軟管,爐渣屬于樣式不一的異型介質(zhì),尤其是燃燒過后,部分爐渣可能帶有鋒利的棱角,這采用軟管輸送的過程中,對軟管內(nèi)壁的耐磨系數(shù)有異于平常耐磨軟管的數(shù)倍之高,故利通的此項(xiàng)專用產(chǎn)品超耐磨煉鋼爐渣輸送專用軟管,內(nèi)膠采用UPE層,使用軟管內(nèi)壁更耐磨,使用壽命更長。

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