汽車油箱加油管口結(jié)構(gòu) 利通要求各個(gè)團(tuán)隊(duì)每周總結(jié)分享工作經(jīng)驗(yàn)

在生產(chǎn)工藝方面一直講究精益求精，公司一直致力于技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新。研發(fā)團(tuán)隊(duì)與青島科技大學(xué)創(chuàng)立橡膠研究所，加強(qiáng)校企聯(lián)合，堅(jiān)持研發(fā)創(chuàng)新，持續(xù)推出新產(chǎn)品，推出新的流體整體解決方案，建立一流完善的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。利通將始終堅(jiān)持“堅(jiān)持引進(jìn)，消化，吸收，持續(xù)改進(jìn)；堅(jiān)持穩(wěn)定，改進(jìn)，創(chuàng)新，滿足客戶需求”的質(zhì)量方針，堅(jiān)持“積淀善行，利他思想”。

汽車油箱加油管口結(jié)構(gòu)，2019年5月27日，為了滿足在高壓條件下輸送高腐蝕性液體，研發(fā)生產(chǎn)具有耐酸耐堿性能，結(jié)合塑料王PTFE/PFA特殊的性能生產(chǎn)的高壓多功能PTFE/PFA膠管，在利通車間成功下線，可以輸送90%強(qiáng)酸液體，并且可以輸送耐260度高溫液體。該產(chǎn)品攻克PTFE/PFA不與任何化學(xué)物質(zhì)粘連的特性。

公司經(jīng)過(guò)研發(fā)推出的等通徑膠管產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)技術(shù)屬于中流砥柱地位，解決了膠管介質(zhì)因渦流產(chǎn)生的巨大阻力，使用時(shí)大大提升效率，減少能量傳遞損耗，大大填補(bǔ)市場(chǎng)空白，也完美解決了在特殊領(lǐng)域，特殊裝備等應(yīng)用場(chǎng)景，解決了客戶在特殊領(lǐng)域應(yīng)用的痛點(diǎn)，大大延長(zhǎng)了膠管使用壽命提高了使用效率。

利通液壓科技股份有限公司通過(guò)提高生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)實(shí)力和引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，我們將不斷升級(jí)并不斷鞏固硬實(shí)力我們利用公司自身在行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，不斷拋出橄欖枝，吸引大批高學(xué)歷高素質(zhì)人才，成立新型工藝的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，不斷創(chuàng)新，提高原來(lái)的技術(shù)，并開拓新的研發(fā)思路，走在國(guó)際的前沿，汽車油箱加油管口結(jié)構(gòu)。

超級(jí)大力神鋼絲纏繞軟管適用于挖掘機(jī)等各類工程機(jī)械，具有高壓力（超過(guò)DIN/SAE標(biāo)準(zhǔn)25%）、耐脈沖、低彎曲等特點(diǎn)管體內(nèi)部采用的是氯丁/丁腈合成橡膠，外層則是采用黑色毛面耐老化免剝合成橡膠層，中間層則是采用多層纏繞的高強(qiáng)超柔鋼絲脈沖>=100萬(wàn)次，汽車油箱加油管口結(jié)構(gòu)。

混凝土軟管的管體或者接口部分，如果出現(xiàn)損傷裂紋或者太薄的情況，此管整理不得使用。耐磨管的管體擺放，首先考慮到能否正常泵送，其次再去考慮盡量縮短輸送長(zhǎng)度，減少?gòu)澢?，以達(dá)到減少輸送距離的目的。耐磨軟管的輸送距離的加長(zhǎng)，會(huì)增加其工作時(shí)的管體正常承受的壓力，當(dāng)長(zhǎng)期處于超負(fù)荷的非正常工作壓力的情況下，管體的使用壽命會(huì)大大降低，也會(huì)出現(xiàn)一定的不安全因素。

近期，由中國(guó)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，行業(yè)集團(tuán)、行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的第四屆中國(guó)回收紙行業(yè)大會(huì)在重慶金陵大飯店舉行，來(lái)自全國(guó)各地的行業(yè)企業(yè)及協(xié)會(huì)參加了本次大會(huì)。企業(yè)作為再生資源企業(yè)的中流砥柱企業(yè)也遠(yuǎn)赴重慶參與了這次盛會(huì)。本次大會(huì)以“激發(fā)新動(dòng)能、迎接新常態(tài)”為主題，將環(huán)保與兩網(wǎng)融合作為特殊專題進(jìn)行研討。企業(yè)在本次大會(huì)上，認(rèn)真學(xué)習(xí)了協(xié)會(huì)提出的理念，并將該理念引入到產(chǎn)品研發(fā)中。