國四升級已是大勢所趨,對行業(yè)市場影響有多大?
每次設(shè)備排放升級都會給行業(yè)帶來不小的震動,國二升級開啟排放管控,國三升級拉進電控時代,國四升級則打開環(huán)保攻堅戰(zhàn)……
千呼萬喚始出來,非道路移動機械國四標(biāo)準即將于12月1日實施,當(dāng)前各大國內(nèi)外主機廠紛紛摩拳擦掌,順勢推出一系列身懷新技術(shù)的新產(chǎn)品,爭相分得一杯羹。
雖然國四設(shè)備要經(jīng)歷一段過渡期才能成為新的主戰(zhàn)場,但當(dāng)前國四實施后對市場所帶來影響和變化,不免還是讓人尤為關(guān)注。
那么,國四實施后,短期內(nèi)將對市場帶來哪些挑戰(zhàn)和機會?值得關(guān)注的焦點有哪些?
1、國四價格變化:先揚后抑
國四升級換裝,必然導(dǎo)致技術(shù)和配置成本增加,繼而價格上漲。據(jù)某主機廠銷售人員表示,目前,各品牌國四新品提價情況比較普遍,提價幅度普遍在20%左右。
由于價格競爭已成為企業(yè)一以貫之的常態(tài)打法,因此很多人認為即便國四價格高,也是曇花一現(xiàn),難逃降價促銷的魔咒。
事實果真如此嗎?準確地說并不完全是。
短期內(nèi),市場空白維穩(wěn)國四高價。
國四設(shè)備投放市場的切換期,屬市場空白階段,未形成明顯的競爭格局。而用戶僅僅抱有嘗試性購買心態(tài)或觀望,導(dǎo)致了市場規(guī)?;枨筝^少。此外,考慮到國四促銷必然影響國三庫存出清壓力。因此,在供求格局寬松和格局平緩的背景下,國四價格短時間仍維持高位。
長期看,供需+競爭影響國四價格之爭。
經(jīng)過國四切換期后,國四設(shè)備進入主流市場,用戶需求結(jié)構(gòu)也轉(zhuǎn)向國四設(shè)備,此時市場競爭日益激烈,無論是頭部品牌還是中小企業(yè),為了鞏固或擴大市場份額,低價促銷在所難免。
2、二手機和租賃業(yè)務(wù)需求短期釋放
國四切換期內(nèi),因行業(yè)處在下行周期,在工程利潤低和國四價格上漲的雙重影響下,二手機和國三設(shè)備成為用戶的首選,同時也為租賃市場拓展帶來新機會。
目前,用戶在購機時,由于國四價格、保養(yǎng)成本等方面會有所提高,必然導(dǎo)致用戶施工成本上升。這些上升的成本,會促使用戶向租賃需求轉(zhuǎn)移,買完轉(zhuǎn)租成了其中一種選擇。此外,二手車和國三設(shè)備由于價格低廉,施工成本低,也會成為用戶購買設(shè)備的首選。
3、國四升級已是國家之事,大勢所趨
國四升級與國三升級不可同日而語,主機廠的態(tài)度也將從“要我升級”到“我要升級”。
如果說國三升級是柴油機技術(shù)維度的迭代升級,那么國四升級,更多的則是環(huán)保監(jiān)管上的升級,其相關(guān)配套的法律法規(guī)更加完善和嚴格,如實時在線遠程檢測、全工況監(jiān)管、信息透明化等??梢钥吹絿覍ν苿优欧派壍臎Q心和行動,也印證了國四排放升級已是行業(yè)大勢、國家大事。
非道路國四已兵臨城下,庫存壓力、技術(shù)升級、價格上漲、監(jiān)管更嚴,將是不爭的事實。同樣,國四升級也必然打開市場新的增長極,市場競爭或再起波瀾。眼下,無論主機廠,租賃代理商、二手車商,還是終端用戶,誰能抓住此次排放升級的戰(zhàn)機,樂觀并積極接受,或許才能走得更遠。
(文章來源聰慧工程機械網(wǎng))