世界橡機30強，14家中國企業(yè)上榜
2023-06-06
《歐洲橡膠雜志》（ERJ）日前發(fā)布了2023年度全球橡膠機械行業(yè)業(yè)績報告。
一、排名變化較大，軟控股份登頂
2023年度世界橡膠機械制造商排名按2022年銷售收入排序。對比2022年度榜單，2023年度世界橡膠機械制造商排名變化相對較大（見附表）。
前三甲徹底換位，頭把交椅4年四易其主
軟控股份銷售收入同比（下同）增長1.2%，以4.69億美元登頂世界橡機首席。荷蘭VMI公司銷售收入下降11.1%，以4.206億美元居第2柆。德國H-F公司銷售收入增長17%，以3.668億美元列第3。前三甲的位置相對前幾年徹底換位，4年冠軍四易其主。
中國企業(yè)前10強中占4席，前30強占14席
薩馳集團保持上一年度的第4位。大連橡塑機械前進1位列第5位。德國特羅埃斯特前進3位列第6位。日本神戶制鋼落后2位至第7位。印度拉森特博洛大幅提升8位列第8位，這是印度企業(yè)首次躋身前10強。中國化學桂林工程公司、德國LWB分列第9、10位。
在橡機企業(yè)前10強中，中國軍團占4席，其后依次是德國3家，日本、荷蘭、印度各1家。
在橡機企業(yè)前30強中，中國企業(yè)占14家，德國5家、日本2家、意大利3家，荷蘭、澳大利亞、以色列、土耳其、美國及印度各1家。
排名企業(yè)3進3出
新進入排名的企業(yè)有3家，分別是德國赫伯特輪胎工裝公司、中國華澳輪胎設備及中國無錫雙象橡塑機械。
退出排名的企業(yè)有3家，分別是德國克勞斯瑪菲擠出、中國中昊力創(chuàng)機電設備、芬蘭Cimcorp。
二、業(yè)績整體滯漲，行業(yè)集中度提高
業(yè)績滯漲，增幅持平
受全球經(jīng)濟下滑和地緣政治沖突加劇的影響，以及匯率的變化，2022年世界橡膠機械行業(yè)銷售收入未能延續(xù)2021年銷售收入兩位數(shù)增長的趨勢，總銷售收入與上年基本持平，增長幅度僅為0.5%。
在前10強中，銷售收入增長和下降的企業(yè)各有5家。
在30強中，銷售收入增長的企業(yè)有12家，另外18家下降。
按地區(qū)分，歐洲地區(qū)企業(yè)銷售收入增長3%，中國企業(yè)銷售收入下降3%，日本企業(yè)銷售收入下降35.4%。
增長幅度較大的企業(yè)分別是印度拉森特博洛（113.1%）、無錫雙象橡塑機械（101.1%）及意大利魯?shù)婪?/font>-科美利奧（39.2%）。
下降幅度較大的企業(yè)分別是日本三菱重工（-50%）、萬向新元科技（-35.6%）及賽象科技（-33.9%）。
從產(chǎn)品來看，非輪胎橡膠機械板塊的業(yè)績增長好于輪胎機械板塊。
行業(yè)集中度提高
前3強銷售收入占總銷售收入的37.8%，增加0.8個百分點。前10強銷售收入占總銷售收入的70.3%，增加2.4個百分點。
行業(yè)集中度提高，強者愈強現(xiàn)象更明顯，訂單向龍頭企業(yè)傾斜，向智能化、數(shù)字化系統(tǒng)解決方案提供商傾斜。
軟控股份的發(fā)展就是一個成功的案例。作為全球“輪胎智能工廠整體解決方案”提供商，軟控股份生產(chǎn)的核心裝備能夠覆蓋輪胎生產(chǎn)的80%。近年來，軟控股份先后榮獲國家智能制造系統(tǒng)解決方案供應商、山東省智能制造標桿企業(yè)等榮譽稱號，獲批承建了山東省高端輪胎智能制造裝備工程研究中心、山東省高端輪胎裝備智能制造技術重點實驗室等創(chuàng)新平臺。2022年發(fā)布的MESIIC工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，是全球首個全鏈條橡膠裝備智能解決方案平臺。其產(chǎn)品、流程、模塊化設計及解決方案平臺等，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和交貨效率，促進其橡膠設備業(yè)務保持有機增長。
薩馳集團銷售業(yè)務持續(xù)增長，連續(xù)兩年保持在排行榜中的第4位，智能物流系統(tǒng)貢獻了近一半的銷售收入。
三、產(chǎn)品數(shù)字化智能化升級成為投資聚焦重點
ERJ設計了3個問題調(diào)查，包括投資方向、區(qū)域發(fā)展、產(chǎn)品板塊等內(nèi)容。調(diào)查結果顯示，橡機制造企業(yè)都普遍感受到了來自市場的壓力，企業(yè)的投資意愿也出現(xiàn)了一定的下滑。
區(qū)域發(fā)展快慢調(diào)查
最被看好的橡機發(fā)展地區(qū)首選是北美，比例從上年的48%上升至63%；第二是西歐，比例從上年的44%上升至48%。中國下降幅度較大，從上年的40%下降至15%，主要是受2022年新冠隔離政策影響。印度繼續(xù)下降，近三年從79%下降至56%再到44%。
產(chǎn)品板塊調(diào)查
在產(chǎn)品終端方面，看好輪胎板塊的比例由72%下降至70%，看好通用橡膠板塊的比例由40%下降至18%，工業(yè)零部件板塊的比例由24%下降至18%，汽車板塊的比例由16%增長至19%。
投資方向調(diào)查
在投資方向上，在未來一年內(nèi)，計劃擴大產(chǎn)能企業(yè)的比例從68%下降至56%，計劃收購重組企業(yè)的比例從28%下降至8%，計劃建設新廠企業(yè)的比例從12%下降至6%，只有計劃升級改造企業(yè)的比例從4%上長升至37%。
投資方向調(diào)查結果顯示，多項數(shù)字均處于較低水平，表明橡機企業(yè)感受到市場壓力，認為不確認性因素偏多。
即便如此，還是有包括德國H-F、薩馳集團、意大利科美利奧、德國赫伯特輪胎工裝公司、德國LWB、日本三菱重工、意大利馬輪固力等企業(yè)表示，將會在未來一年內(nèi)擴產(chǎn)、收購或升級工廠。
其中，澳大利亞馬普蘭公司計劃在印度開設子公司。意大利壓延制造商魯?shù)婪?/font>-科美利奧提出將擴建工廠和擴建實驗中心，主要聚焦在產(chǎn)品智能制造及數(shù)字化升級。
德國H-F在2022年引進以Bernd Pape博士為首的系統(tǒng)維護軟件的團隊，在一年內(nèi)開發(fā)出了一個Xplore系統(tǒng)，并在2023年3月舉辦的德國漢諾威輪胎科技展上進行了展示。這個初級版本軟件可以提前預測設備即將出現(xiàn)的問題， 24小時實時監(jiān)控機器運行狀態(tài)，更少依靠工程師，將問題報告給遠程終端。H-F集團打算在尋求工廠合作，將軟件推廣到實際生產(chǎn)線。
2022年12月，橡膠擠出機和裁斷機生產(chǎn)商德國費舍爾（Karl Eugen Fischer，KEF）公司收購了斯洛伐克的擠出、裁斷專業(yè)制造商KTT ，主要是看好其在擠出及裁斷過程中的RFID芯片技術，這樣可對設備及生產(chǎn)過程即時監(jiān)控，并實現(xiàn)遠程技術支撐和遠程服務。
（文章來源于中國橡膠雜志）
