2023年,擺脫了疫情枷鎖、迎來(lái)了國(guó)四新階段,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)卻并未如樂(lè)觀預(yù)期般觸底反彈,反而繼續(xù)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍保持周期下行趨勢(shì),出口成為新增長(zhǎng)點(diǎn)卻也伴隨同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、反傾銷(xiāo)等巨大壓力。好在行業(yè)著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,產(chǎn)業(yè)加快數(shù)智融合和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,在壓力下工程機(jī)械表現(xiàn)出了強(qiáng)大的韌性和發(fā)展?jié)摿Α?/font>
站在歲末交替的節(jié)點(diǎn),慧聰工程機(jī)械網(wǎng)發(fā)布2023年度行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵詞出海、新能源、市場(chǎng)變革、高質(zhì)量發(fā)展、加碼入局、后市場(chǎng)六大關(guān)鍵詞作為貫穿過(guò)去一年的發(fā)展主線(xiàn),對(duì)跌宕起伏的2023年進(jìn)行梳理和總結(jié),為2024年的行業(yè)發(fā)展提供借鑒。
01
海外市場(chǎng)發(fā)展 不成功便成仁
2023年,海外市場(chǎng)對(duì)如今的企業(yè)來(lái)說(shuō)已經(jīng)重要到不成功便成仁的地步。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)下行狀態(tài)下,工程機(jī)械企業(yè)通過(guò)不斷收割海外市場(chǎng)紅利贏得了喘息甚至增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。
據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理,2023年1至11月我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)累計(jì)出口446.22億美元,同比增長(zhǎng)10.6%。以人民幣計(jì)價(jià)統(tǒng)計(jì),1-11月累計(jì)出口額3132.94億元,同比增長(zhǎng)17.3%。2023年,出海業(yè)務(wù)幾乎占據(jù)了企業(yè)營(yíng)收總額的“半壁江山”: 三一重工上半年海外收入占比達(dá)到56.88%,山推股份海外收入占總收入的51.61%,徐工國(guó)際化收入占比為40.75%,中聯(lián)重科海外收入占比提升至36.69%,柳工前三季度海外收入占比超過(guò) 40%,中國(guó)龍工海外占比近30%……
出口業(yè)務(wù)向好除了海外市場(chǎng)的高需求,也得益于企業(yè)過(guò)往長(zhǎng)期的布局,包括收購(gòu)、海外建廠(chǎng)、本地化經(jīng)營(yíng)等等。2023年,企業(yè)繼續(xù)加大海外渠道布局,企業(yè)海外辦廠(chǎng)、網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)業(yè)、合作簽約遍地開(kāi)花,讓“布局海外”更切實(shí)可感。
然而喜中有憂(yōu)的是,海外市場(chǎng)不是無(wú)限增量,出口增速正逐漸收窄。此時(shí),我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)出海后的經(jīng)營(yíng)策略幾乎與國(guó)內(nèi)無(wú)二,更有企業(yè)利用低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)搶奪海外市場(chǎng),引來(lái)多個(gè)國(guó)家的反傾銷(xiāo)制裁!
出口這片“黃金市場(chǎng)”也需要持久的維護(hù),愿行業(yè)企業(yè)以共贏的思維、利人利己的手段贏得光明的未來(lái)!
02
新能源有望彎道超車(chē)引領(lǐng)全球市場(chǎng)
2023年是我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)全面步入國(guó)四時(shí)代的第一年,購(gòu)機(jī)和運(yùn)營(yíng)成本的提高疊加雙碳政策的推行,新能源工程機(jī)械頗有爆發(fā)之勢(shì)。隨著供應(yīng)鏈體系的完善、技術(shù)路線(xiàn)的逐漸成熟,新能源礦卡、新能源高機(jī)、新能源裝載機(jī)、新能源挖掘機(jī)等多種品類(lèi)、多重技術(shù)路線(xiàn)的新能源產(chǎn)品不斷脫穎而出,其中更不乏太重集團(tuán)、長(zhǎng)城重工、今創(chuàng)重工等跨界入局者的參與。
在技術(shù)路徑上,工程機(jī)械動(dòng)力領(lǐng)域也具備了在動(dòng)力電池(液態(tài)鋰電池、固態(tài)鋰電池)、氫燃料電池、固體氧化物燃料電池(SOFC)等領(lǐng)域多條腿走路的實(shí)力。其中可圈可點(diǎn)的是,固體氧化物燃料電池(SOFC)的商用化產(chǎn)品由我國(guó)動(dòng)力企業(yè)濰柴今年2月全球首發(fā),康明斯11月宣布已具備“制儲(chǔ)運(yùn)用”全方位的本地化綠氫全產(chǎn)業(yè)鏈能力。
當(dāng)前,我國(guó)新能源汽車(chē)走在了全球新能源領(lǐng)域的第一梯隊(duì),新能源工程機(jī)械有望復(fù)刻新能源汽車(chē)的成功之路,憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)引領(lǐng)全球市場(chǎng)!
03
加碼入局彰顯信心與實(shí)力
2023年,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)仍處于周期下行態(tài)勢(shì),但行業(yè)內(nèi)卻發(fā)生不少企業(yè)擴(kuò)充產(chǎn)線(xiàn)、企業(yè)入局的事件,可見(jiàn)大家對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)的長(zhǎng)期看好。
今年以來(lái),在跨界入局方面,太重集團(tuán)在北京展發(fā)布12款新品正式宣告進(jìn)軍新能源工程機(jī)械、長(zhǎng)城控股集團(tuán)下屬長(zhǎng)城重工有限公司與山東省濟(jì)寧市人民政府簽署“長(zhǎng)城新能源工程機(jī)械總部基地項(xiàng)目”合作協(xié)議、今創(chuàng)進(jìn)軍綠色礦山機(jī)械領(lǐng)域下線(xiàn)三款新品新能源礦山機(jī)械,這幾者有一個(gè)共同特點(diǎn)——選擇的是大型化、綠色化工程機(jī)械領(lǐng)域,可見(jiàn)高端工程機(jī)械的市場(chǎng)前景。
在擴(kuò)產(chǎn)加碼方面,無(wú)論是主機(jī)企業(yè)還是零部件企業(yè)都在建設(shè)更具數(shù)智化特性的工廠(chǎng),例如:三一國(guó)際西安“燈塔工廠(chǎng)”3月投產(chǎn)、東風(fēng)康明斯全新智能化重馬力工廠(chǎng)5月正式建成投產(chǎn)、中聯(lián)重科西部首個(gè)“燈塔工廠(chǎng)”6月在重慶開(kāi)工、徐工高端零部件產(chǎn)業(yè)基地鑄鋼項(xiàng)目6月開(kāi)工、柳工新疆國(guó)際產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目11月舉行奠基儀式、濰柴(青島)智慧重工智造中心11月竣工投產(chǎn)……
04
市場(chǎng)變革下企業(yè)以變應(yīng)變
百年未有之大變局下,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命相互交織。2023年,工程機(jī)械行業(yè)史無(wú)前例地面臨著市場(chǎng)、渠道、產(chǎn)品等諸多變革。
2023年,挖掘機(jī)出口銷(xiāo)量首次大于國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量,企業(yè)出口收入占比創(chuàng)歷史新高,俄羅斯超越美國(guó)成為我國(guó)工程機(jī)械第一出口大國(guó)。
2023年,代理商面臨巨大生存困境,渠道變革、代理商轉(zhuǎn)型迫在眉睫。而代理商的轉(zhuǎn)型不僅需要自身的努力,還需要主機(jī)廠(chǎng)家的輔助。今年11月,山東臨工召集來(lái)自江西、山西、甘肅三省的直營(yíng)公司總經(jīng)理進(jìn)行參股簽約。山東臨工的參股比例由原來(lái)的51%降至35%,將更多的權(quán)力交給區(qū)域負(fù)責(zé)人,充分保障區(qū)域負(fù)責(zé)人的經(jīng)營(yíng)權(quán),鼓勵(lì)具備條件的直營(yíng)公司進(jìn)行股份改革,最終實(shí)現(xiàn)全面社會(huì)化。
2023年,工程機(jī)械在產(chǎn)品與制造方面迎來(lái)顛覆性變革,新能源、智能化和數(shù)字化成為重要突破口,新能源滲透率持續(xù)提升,企業(yè)產(chǎn)線(xiàn)數(shù)智化改造如火如荼。
05
高質(zhì)量發(fā)展席卷工程機(jī)械行業(yè)
2023年以來(lái),我國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域明顯走向高質(zhì)量發(fā)展新階段。無(wú)論是二十大還是行業(yè)協(xié)會(huì)的指引,無(wú)論是企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃還是實(shí)際行動(dòng),都可以看到在深度調(diào)整期,行業(yè)上下正努力推動(dòng)、落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展。
高質(zhì)量發(fā)展不僅包括產(chǎn)品質(zhì)量提高,還包括產(chǎn)業(yè)層次提升、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)布局合理、資源配置優(yōu)化、資本邊際效率提高、經(jīng)營(yíng)環(huán)境良好,進(jìn)而增強(qiáng)發(fā)展的可持續(xù)性。具體來(lái)看,企業(yè)在出海方面的規(guī)劃、數(shù)智化產(chǎn)線(xiàn)上的改造、國(guó)內(nèi)項(xiàng)目上的布局、電動(dòng)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的謀劃等等都可以歸結(jié)為對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的踐行。下面以今年較為火熱的數(shù)智化改革為例進(jìn)行重點(diǎn)介紹。
數(shù)字化經(jīng)濟(jì)浪潮下,制造業(yè)企業(yè)進(jìn)行數(shù)智化轉(zhuǎn)型,是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì),是提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵手段。2022年,工信部公示2022年新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單,中聯(lián)重科“基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點(diǎn)示范”和三一重工“數(shù)智化轉(zhuǎn)型新實(shí)踐項(xiàng)目”雙雙入選,引領(lǐng)工程機(jī)械數(shù)智化轉(zhuǎn)型發(fā)展。
2023年,徐工智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)作為董事長(zhǎng)“一號(hào)工程”在集團(tuán)內(nèi)部浩浩蕩蕩地進(jìn)行。
2023年,柳工總募資規(guī)模30億元的可轉(zhuǎn)債——“柳工轉(zhuǎn)2”成功上市,本次募集的30億元將用于柳工挖掘機(jī)智慧工廠(chǎng)項(xiàng)目、柳工裝載機(jī)智能化改造項(xiàng)目等等。
2023年,臨工重機(jī)數(shù)字化工廠(chǎng)投產(chǎn)活動(dòng)舉行。臨工重機(jī)以精益化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化為基礎(chǔ),以燈塔線(xiàn)、燈塔車(chē)間為突破口,傾力打造數(shù)字化工廠(chǎng)項(xiàng)目。
2023年,山河智能“基于5G+機(jī)械視覺(jué)技術(shù)的車(chē)間管控系統(tǒng)”入選2023年湖南省制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型“三化”重點(diǎn)項(xiàng)目名單,山河智能高端工程裝備智能制造工廠(chǎng)榮登2023(第二屆)中國(guó)標(biāo)桿智能工廠(chǎng)百?gòu)?qiáng)榜。
2023年,濰柴(青島)智慧重工智造中心項(xiàng)目正式竣工并具備投產(chǎn)條件。據(jù)了解,該項(xiàng)目總投資超百億元,致力于打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的燈塔工廠(chǎng)。
2023年,山西(太重)智能高端裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目將重型機(jī)械的生產(chǎn)制造與智能傳感、人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等新一代信息技術(shù)深度融合,全力打造具備全面感知、柔性生產(chǎn)、敏捷服務(wù)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、綠色安全的新一代重型機(jī)械行業(yè)智能制造示范園區(qū)。預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入150億元以上。
2023年,同力重工啟動(dòng)MES智能制造項(xiàng)目及EPC配件電子目錄查詢(xún)系統(tǒng),推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化管理轉(zhuǎn)型。
2023年,華南重工簽約多個(gè)基于數(shù)字傳感、人工智能和5G等先進(jìn)技術(shù)合作項(xiàng)目的落地與導(dǎo)入,將進(jìn)一步提升華南重工在生產(chǎn)制造、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用方面的領(lǐng)先性,為公司未來(lái)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
06
后市場(chǎng)齊發(fā)力
根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,對(duì)于成熟的工程機(jī)械市場(chǎng)來(lái)說(shuō),一般2/3的利潤(rùn)來(lái)自后市場(chǎng),1/3來(lái)自新設(shè)備銷(xiāo)售。而在我國(guó)則恰恰相反,代理商2/3甚至更多的利潤(rùn)均來(lái)自新機(jī)銷(xiāo)售,近兩年新機(jī)需求下降導(dǎo)致代理商生存異常困難。在更加殘酷的2023年,代理商做不好后市場(chǎng),就意味著虧本倒閉;主機(jī)企業(yè)對(duì)后市場(chǎng)的態(tài)度從幫助代理商做好后市場(chǎng)到和代理商一起做好后市場(chǎng)!
今年以來(lái),企業(yè)通過(guò)延長(zhǎng)售后時(shí)間為后市場(chǎng)注入新的血液,如浙江鼎力宣布自2023年1月1日銷(xiāo)售的所有產(chǎn)品(鉛酸電池除外)免保三年;歐歷勝宣布2023年3月9日起推出針對(duì)本品牌下電動(dòng)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)5年質(zhì)保服務(wù)。
調(diào)查顯示,今年行業(yè)中約70%左右的代理商處于虧損狀態(tài),50%以上的代理商需要通過(guò)主機(jī)廠(chǎng)家補(bǔ)貼才可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在此形勢(shì)下,代理商轉(zhuǎn)型升級(jí)就變得尤為關(guān)鍵,行業(yè)普遍認(rèn)為轉(zhuǎn)型為后市場(chǎng)服務(wù)商和多元化經(jīng)營(yíng)(租賃、二手、維修)是多數(shù)代理商的優(yōu)選。
此外,后市場(chǎng)方面,今年湖南省兩會(huì)期間,省政協(xié)委員李舜提交提案,建議加快發(fā)展湖南工程機(jī)械后市場(chǎng),助力打造世界級(jí)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群;湖南發(fā)布工程機(jī)械出口后市場(chǎng)綜合服務(wù)中心這一創(chuàng)新舉措。中心涵蓋工程機(jī)械主機(jī)展銷(xiāo)、配件供應(yīng)、維修及再制造、租賃服務(wù)、培訓(xùn)指導(dǎo)等功能,將成為全球后市場(chǎng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的重要網(wǎng)點(diǎn)、工程機(jī)械行業(yè)全生命周期的服務(wù)終點(diǎn)、工程機(jī)械再制造設(shè)備再出口改革的關(guān)鍵觸點(diǎn)。
信心比黃金更重要,今年以來(lái)行業(yè)內(nèi)外很多下行都與信心不足有著重要聯(lián)系。多一分信心,就多一分爬坡過(guò)坎的勇氣,多一分攻堅(jiān)克難的力量,多一個(gè)解決問(wèn)題的辦法,多一條化危為機(jī)的出路。工程機(jī)械行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,隨著政策效力的發(fā)揮和市場(chǎng)環(huán)境的穩(wěn)步好轉(zhuǎn),后期壓力會(huì)逐漸釋放,長(zhǎng)期看工程機(jī)械行業(yè)整體將呈現(xiàn)穩(wěn)定向好態(tài)勢(shì)。
愿我們苦盡甘來(lái)終有時(shí),守得云開(kāi)見(jiàn)月明!
(文章來(lái)源聰慧工程機(jī)械網(wǎng))