液壓挖掘機常見故障排除

　　隨著高等級公路的不斷發(fā)展，液壓挖掘機在土石方施工過程中起到了重要的作用。我單位 在99年底購進了幾臺PC200-6型液壓挖掘機，在這幾年的使用過 程中車況基本良好，但也出現(xiàn)了幾次小的故障，具體表現(xiàn)為發(fā)動 機工作無力和水溫過高等。

　　現(xiàn)就故障如何排除，分析探討如下:

　　1 發(fā)動機工作無力

　　挖掘機發(fā)動機工作無力主要原因是燃油系統(tǒng)有問題，故障的 特征是:發(fā)動機空轉(zhuǎn)正常，有了負荷后則表現(xiàn)為工作無力，發(fā)動 機聲音發(fā)悶，發(fā)動機容易熄火等，故障排除如下: ①首先打開手油泵，系統(tǒng)中無空氣，工作正常，然后更換燃油粗細濾油器 后，小負荷整平作業(yè)時發(fā)動機工作基本正常，但在大負荷作業(yè)情況下，仍然不正常。對此，有人認為是高壓油泵供油不足，經(jīng)分 析后認為是油路的故障，于是將濾芯至輸油泵之間的油管取下檢 查，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)膠皮老化。同時，管頭空心螺栓內(nèi)小濾網(wǎng)堵塞。由此 證實是因供油不暢形成節(jié)流，導(dǎo)致供油不足，固而造成挖掘機作 業(yè)無力，更換油管同時清洗干凈空心螺絲后，工作恢復(fù)正常。② 挖掘機在空載時運轉(zhuǎn)正常，但在挖土?xí)r就冒黑煙，工作無力。檢 查方法:首先檢查供油系統(tǒng)，結(jié)果正常，說明發(fā)動機本身沒有問 題;經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)其排氣管處積炭較多，因而認為是排氣阻力過 大，造成動力下降和冒黑煙。打開消聲器，清除積炭后工作基本 恢復(fù)正常，但還是有冒黑煙現(xiàn)象，后又仔細觀察發(fā)現(xiàn)空氣濾芯 真空指示器呈現(xiàn)為紅色，提示需要清洗或更換濾芯，但是更換了幾個新濾芯后，發(fā)動機還是冒黑 煙，空氣濾芯真空指示器還是呈現(xiàn)為紅色，此時發(fā)覺進氣不暢， 于是順著進氣道往外找，發(fā)現(xiàn)空氣粗濾芯網(wǎng)已被柳絮等雜物堵 死，清理干凈后，發(fā)動機工作恢復(fù)正常。

　　2 發(fā)動機水溫過高，蜂鳴報警器發(fā)出報警信息

　　分析挖掘機發(fā)動機產(chǎn)生過熱的原因:①發(fā)熱過度。原因是發(fā) 動機正時不良，著火過遲;燃燒室中竄入機油或噴入過量柴油; 長時間超負荷作業(yè)造成液壓油溫過高。對發(fā)動機綜合觀察后，排 除以上原因。發(fā)動機剛開始運轉(zhuǎn)正常，工作半小時后便過熱報 警，看來另有其他原因。②散熱不足。原因是水量不足，缺水運 行;水質(zhì)不良，水中混入機油，降低熱傳導(dǎo)性;水質(zhì)過硬產(chǎn)生大量水垢，嚴重影響散熱;水中混入 氣體降低其散熱能力;節(jié)溫器不良，大循環(huán)開度不夠;泥沙、銹 皮、水垢等雜質(zhì)堵塞水箱;水箱格柵被樹枝、昆蟲、泥沙雜物堵 塞;水泵不良;風(fēng)扇皮帶松弛，風(fēng)扇葉片變形造成強制制冷不足 等。參考以上原因，我們對PC200-6型液壓挖掘機進行了仔 細檢查并咨詢廠家服務(wù)部。因為剛使用一年，判斷節(jié)溫器應(yīng)該是 正常的，水箱內(nèi)是防凍液無銹蝕及油污等，故障原因存在的可能 性予以排除。后對外界存在的原因仔細排查，首先把風(fēng)扇皮帶調(diào)整到適當(dāng)?shù)膹埦o度，又安上洗車 機對水箱及液壓油散熱器進行了徹底清洗，除去格柵上的油泥、 昆蟲等雜物后，從外觀上看散熱器如同新的一樣，進入工地工作 一段時間后，效果有些變化，過熱報警時間由原先的半小時延長 為半天左右，基本上能連續(xù)工作4小時左右，但還是過熱，我們 又對發(fā)動機進行了檢查，后來判斷還是散熱不良，于是對散熱系 統(tǒng)進行了分析，散熱系統(tǒng)是水箱與液壓油散熱器組合在一起，中 間用海綿完全密封。對此判斷二者之間可能有雜物堵塞，于是拆開海綿，發(fā)現(xiàn)水箱與液壓油散熱 器之間被柳絮堵塞，清除后進行大負荷長時間的作業(yè)，未再出現(xiàn) 過熱現(xiàn)象。隨后對此種現(xiàn)象進行了分析:由于發(fā)動機是往里抽風(fēng) 的，風(fēng)力很猛，在有柳絮飄落的環(huán)境里施工，發(fā)動機的風(fēng)力把柳 絮全部吸入到水箱的格柵上，從外觀上看到的只是液壓油散熱 器，清除其上的雜物，但是里面的水箱上不易看到。為此我們不 定期對其二者之間進行清洗檢查，再未出現(xiàn)過水溫過高現(xiàn)象。

　　本文來源：中國路面機械網(wǎng)