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高空作業(yè)車安全操作與事故預(yù)防

2017-05-22

  1 高空作業(yè)的安全操作

  操作人員、設(shè)備、環(huán)境的要求:所謂高空作業(yè)就是人使用一定的高空作業(yè)設(shè)備在特定的環(huán)境下工作。要想保證作業(yè)的安全性:首先,我們要選用一臺(tái)經(jīng)過質(zhì)量認(rèn)證的合格的高空作業(yè)車產(chǎn)品,并且產(chǎn)品維護(hù)、保養(yǎng)及時(shí),處于良好的工作狀態(tài),這是安全的保證。其次,我們要注意使用的環(huán)境。

  GB/T 9465-2008 高空作業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的工作條件為:

  (1)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,作業(yè)過程中地面不應(yīng)下陷;(2)環(huán)境溫度為- 25℃~+40℃;(3) 風(fēng)速不超過12.5m/s (6 級風(fēng));(4) 海拔高度不超過1000m;(5)環(huán)境相對濕度不大于90%(25℃)。

  地面堅(jiān)實(shí)與否是影響高空作業(yè)車穩(wěn)定的重要因素,當(dāng)?shù)孛嫠绍?,不足以支撐支腳時(shí),必須在支腳下加墊支撐物(如厚木板),以增大支撐面積,減小對地面的壓強(qiáng)。強(qiáng)烈的風(fēng)會(huì)使工作平臺(tái)結(jié)構(gòu)過載,超過規(guī)定風(fēng)速,應(yīng)立即停止工作。對于絕緣車來說一定要注意環(huán)境相對濕度不能過大,否則會(huì)降低設(shè)備的絕緣效果,導(dǎo)致操作者生命受到威脅。

  最后,操作人員的規(guī)范化培訓(xùn)。高空作業(yè)車是集光機(jī)電液為一體的高技術(shù)裝備,對于操作人員的要求較高,應(yīng)選用專職駕駛員及操作人員,并對其進(jìn)行培訓(xùn),使他們掌握產(chǎn)品的通用知識、專用知識、操作方法、注意事項(xiàng)、操作禁令、維修維護(hù)等知識。

  2 產(chǎn)品的安全操作

  2.1 行駛安全

  高空作業(yè)車作為專用車輛,必須遵守道路行駛方面的標(biāo)準(zhǔn)要求及交通法規(guī)。行駛安全包括行車前的檢查、準(zhǔn)備,行車時(shí)的注意事項(xiàng)及停車駐車時(shí)的注意事項(xiàng)。

  2.1.1 行車前的檢查和準(zhǔn)備

  按底盤使用要求進(jìn)行油位,水位等的檢查;燃油箱,液壓油箱油量的檢查。重點(diǎn)檢查工作機(jī)構(gòu)是否處于行駛狀態(tài),如臂架是否落實(shí)于臂支架上、絕緣臂是否捆綁可靠、支腿是否伸出,工作斗是否有人員及物品等,以防行車時(shí)遭到破壞,也破壞了交通法規(guī)。

  2.1.2 行車注意事項(xiàng)

  高空作業(yè)車屬于臂架類專用作業(yè)類車輛,行使寬度大、車輛高度高、行車重心高、縱向和橫向通過性差,因此,在行駛過程中應(yīng)注意:(1) 避開空中障礙物;(2)轉(zhuǎn)彎速度一般不宜超過30km/h;(3)裝置的離地高度低,注意地面通過性;(4)通過橋涵時(shí),防止發(fā)生觸頂。

  2.1.3 作業(yè)地點(diǎn)停車注意事項(xiàng)

  (1)停車地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,盡量靠近作業(yè)對象,允許的最大傾斜角為5°,作業(yè)過程中地面不應(yīng)下陷。當(dāng)?shù)孛嫠绍?,不足以支撐支腳時(shí),必須在支腳下加墊支撐物(如厚木板),以增大支撐面積,減小壓力;(2)必須拉好手剎,車輪下最好墊上三角塊??傊\嚨攸c(diǎn)的選擇就是要保證作業(yè)時(shí)支腿的穩(wěn)定支撐,以防發(fā)生嚴(yán)重事故。

  2.2 作業(yè)安全

  2.2.1 作業(yè)前準(zhǔn)備事項(xiàng)

  正式開始高空作業(yè)前,應(yīng)對車輛的安全項(xiàng)目及操作人員的安全裝備再進(jìn)行確認(rèn)。如看看天氣情況有沒有發(fā)生變化;作業(yè)人員有沒有帶好通訊工具;是否系好安全帶(極為重要);人員及工具的總重有沒有超過規(guī)定載荷;有無正確著裝,防止衣物被凸起物勾住;夜間工作時(shí),是否配備了照明裝置等。

  2.2.2 作業(yè)時(shí)的安全事項(xiàng)

  (1)取力操縱時(shí)的注意事項(xiàng)。在操作取力之前,應(yīng)首先再次確認(rèn)手剎車應(yīng)處于剎車狀態(tài)。然后將變速桿置于空檔位置,踩下離合器踏板, 扳動(dòng)取力器開關(guān),使取力箱內(nèi)取力齒與變速箱內(nèi)的齒輪嚙合,然后慢慢松開離合器踏板,使油泵運(yùn)轉(zhuǎn)。油泵運(yùn)轉(zhuǎn)后,檢查轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有無異常聲響, 確定運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,方可進(jìn)行下一步操作。

  (2)下車操作時(shí)的注意事項(xiàng)。下車操作一般為支腿操作。應(yīng)按照指示牌進(jìn)行操作。操作時(shí)應(yīng)注意: a.在高低不平場地或支腿支撐處地基較軟時(shí),要用大木塊墊在支腿支腳盤下; b.扳動(dòng)支腿開關(guān),使裝在支腿上的警示燈亮,提醒過往車輛與行人注意觀察; c.嚴(yán)格操作順序:即按順序先伸出水平支腿,在水平支腿全部伸出后再伸垂直支腿,當(dāng)所有支腿全部伸出后方可操作上車; d.因支腿伸出過程中,車輛占據(jù)的場地不斷增大,在支腿伸出過程中應(yīng)注意觀察過往車輛和行人,隨時(shí)停止操作,甚至收回支腿; e.注意觀察水平儀,以保持整車水平,應(yīng)使水平儀的氣泡位于最小的圓圈內(nèi),否則,應(yīng)再調(diào)節(jié)支腿, 使整車水平; f.觀察支腿到位指示燈,并確認(rèn)支腿伸出到位; g.支腿操作完畢后,應(yīng)撥動(dòng)電源開關(guān)切斷下車電源; h.支腿伸出后,輪胎必須離開地面一定距離(30~80mm); i.支腿操作完畢后,切記將操作手柄恢復(fù)至中位,以免在上車操作時(shí)誤操作下車造成危險(xiǎn)。

  (3)上車操作時(shí)的注意事項(xiàng)。高空作業(yè)車臂架舉升和回轉(zhuǎn)操作稱為上車操作。操作時(shí)應(yīng)注意: a.首先按動(dòng)喇叭,鳴叫示意和提醒相關(guān)人員注意,防止意外墜落的物品砸傷行人。注意喇叭持續(xù)鳴響的時(shí)間不少于2s、不得大于1min; b.操作過程中,應(yīng)注意垂直支腿狀態(tài)指示燈有無全部點(diǎn)亮,如發(fā)生軟腿現(xiàn)象,應(yīng)立即停止上車操作。c.注意觀察各機(jī)構(gòu)是否達(dá)到極限位置,隨時(shí)停止操作; d.作業(yè)車工作時(shí),與懸崖和溝渠邊緣應(yīng)保持足夠的安全距離; e.當(dāng)在工作范圍有電線通過時(shí),應(yīng)始終保持足夠的安全距離; f.如果是帶電作業(yè),應(yīng)確保有效絕緣長度足夠后方可作業(yè); g.帶起重功能的高空作業(yè)車,在操作臂架時(shí),還應(yīng)注意觀察起重繩長度變化,防止拉斷起重鋼絲繩; h.操作時(shí)不可突然啟動(dòng)或加速,應(yīng)保證操作平穩(wěn); i.只有當(dāng)臂架完全脫離臂支架后,才能進(jìn)行回轉(zhuǎn); j.作業(yè)車液壓油溫超過70℃時(shí),應(yīng)停機(jī)休息,降溫后再使用; k.工作完畢,應(yīng)使工作臂及工作平臺(tái)回到初始位置,尤其注意下臂落下后,應(yīng)與臂支架配合好,不得懸空; l.對伸縮臂高空作業(yè)車,操作臂架伸出時(shí),應(yīng)注意觀察幅度或力矩限制器的工作狀態(tài),防止幅度或力矩限制器出現(xiàn)故障而發(fā)生危險(xiǎn)。

  (4)高空作業(yè)后的安全事項(xiàng)。完成高空作業(yè)后,應(yīng)按照相應(yīng)的順序?qū)⒏鞴ぷ鳈C(jī)構(gòu)收回至行駛狀態(tài):先順序收回臂架并將臂架置于臂支架上,再收回支腿,再摘除取力,并將所有隨車工機(jī)器具、原輔材料、支腿墊板等附件收回并放置到規(guī)定狀態(tài)。收回操作時(shí)應(yīng)參照伸出操作時(shí)的注意事項(xiàng)逆向操作,另外還有一些注意點(diǎn): a.上車各部分沒有收回到行駛狀態(tài),禁止操作下車支腿; b.只有當(dāng)臂架達(dá)到接近對準(zhǔn)臂支架后,才能將臂架落至臂支架上,否則應(yīng)進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)對中;注意下臂落下后,應(yīng)與臂支架配合好,不得懸空。

  3.高空作業(yè)車的存放與保養(yǎng)

  “工欲善其事必先利器”,要保證高空作業(yè)車的安全作業(yè),正確的維護(hù)與保養(yǎng)是必須的,而且絕對不能有一絲馬虎。

  3.1 存放

  高空作業(yè)車一般應(yīng)存放于專用車庫,并使車庫處于良好的通風(fēng)狀態(tài)。由于車輛為改裝的專用作業(yè)類車輛,即使沒有裝載貨物,整車也基本處于滿載狀態(tài),因此存放時(shí)應(yīng)將垂直支腿支撐于地面,以釋放鋼板彈簧負(fù)載、輪胎負(fù)載,使鋼板彈簧和輪胎處于卸荷狀態(tài),保持輪胎的圓度并提高使用壽命。

  對絕緣式高空作業(yè)車,貯存時(shí)還應(yīng)使整車處于干燥狀態(tài),防止受潮、降低絕緣等級,并每隔不大于一個(gè)季度進(jìn)行一次絕緣性能檢測,確認(rèn)安全后方可再使用。絕緣式高空作業(yè)車還應(yīng)防止絕緣臂架收受磕碰、落灰塵,以防止積存污物而導(dǎo)電,從而失去絕緣性能。

  3.2 維護(hù)、保養(yǎng)

  高空作業(yè)車的維護(hù)分為日常維護(hù)和定期維護(hù),定期維護(hù)有月度和年度之分。對于高空車使用說明書中規(guī)定保養(yǎng)的設(shè)備及項(xiàng)目,要分時(shí)分類的進(jìn)行維護(hù)和更換。常用件重要件更是要做到每天檢查,定期更換。這樣才能保證車輛的正常使用狀態(tài),不會(huì)在工作時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。

  4 一些事故的分析及預(yù)防

  如果大家都嚴(yán)格按照操作安全規(guī)程操作,頭腦中時(shí)刻有安全意識, 那么還會(huì)不會(huì)發(fā)生一些嚴(yán)重事故呢?下面看一些事故是如何造成的。

  (1)某水利建筑施工公司使用20 米高空作業(yè)車,在水壩上面用平臺(tái)托起泥漿管道,用以輸送從河床泵送來的泥漿,導(dǎo)致平臺(tái)超載,整車傾翻,由于平臺(tái)上沒有載人,且施工現(xiàn)場地面松軟,沒有造成人身傷亡事故,只有車輛臂架被壓彎,后經(jīng)修復(fù)恢復(fù)使用。從這起事故,我們看到其直接原因是違章使用高空作業(yè)車,導(dǎo)致因平臺(tái)超載而傾翻。而且施工現(xiàn)場地面松軟,根本就不適合高空作業(yè)車支腿的穩(wěn)定支撐。幸好車上無人,未造成人員傷忙,但是我們一定要注意,高空車工作時(shí),臂架下甚至整車傾翻可能達(dá)到的范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人,時(shí)刻注意作業(yè)安全。

  (2)南方某路燈處使用高空作業(yè)車,在夜間檢修當(dāng)?shù)啬硰V場路燈, 操作人員在支腿沒有完全伸出情況下,登高進(jìn)入作業(yè)平臺(tái)作業(yè)且沒有系好安全帶,在轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)后當(dāng)即發(fā)生車輛傾翻、作業(yè)人員從半空中墜落而死亡。該起事故非常嚴(yán)重,付出了生命的代價(jià)。支腿沒有完全伸出就登高作業(yè)是絕對禁止的。經(jīng)查明該人員為酒后操作,忽視了報(bào)警裝置,結(jié)果嚴(yán)重違反了操作規(guī)程,沒有安全意識最終會(huì)付出慘重的代價(jià)。

  (3)某企業(yè)使用絕緣式高空作業(yè)車,作業(yè)人員帶電后,絕緣臂出現(xiàn)“爬電”現(xiàn)象,因電流過大,作業(yè)人員手臂被燒傷,后經(jīng)搶救及時(shí),該作業(yè)人員失去一條手臂,未造成生命危險(xiǎn)。絕緣臂表面積存灰塵太多或絕緣臂潮濕均是發(fā)生該事故的直接原因。作業(yè)人員平時(shí)疏于清理絕緣臂表面污物,沒有對絕緣臂式高空作業(yè)車進(jìn)行絕緣性能檢測即帶電作業(yè)。絕緣高空車不僅要高空作業(yè),還要帶電作業(yè),對使用環(huán)境及日常維護(hù)的要求更高,需要定期檢測絕緣性能方可投入使用,任何投機(jī)的行為都會(huì)換來血的教訓(xùn)。

  (4) 東北某公司使用絕緣臂式高空作業(yè)車清理掛在輸電線路上的風(fēng)箏,由于作業(yè)人員手臂能夠達(dá)到的高度達(dá)不到風(fēng)箏的高度,該作業(yè)人員在作業(yè)平臺(tái)中跳躍抓取,導(dǎo)致臂架斷裂,該作業(yè)人員隨即從近16 米高處跌落至地面,經(jīng)搶救無效死亡。這則事故中絕緣臂受到?jīng)_擊載荷斷裂,絕緣臂為無機(jī)非金屬材料,抗沖擊能力差,不能承受太大的沖擊載荷。所以在絕緣車的使用過程中要求更高,該人員對絕緣臂的性能沒有完全了解,或者沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)使用說明,釀成了慘劇。

  5 結(jié)束語

  任何事故的發(fā)生都不是偶然的,除去制造因素,人為因素占了很大一部分,通過高空車的安全事故我們也可以看到這一點(diǎn)。高空作業(yè)車是一個(gè)復(fù)雜的高技術(shù)產(chǎn)品,如何讓它安全、高效的為社會(huì)發(fā)展服務(wù),不僅是制造廠要關(guān)注的問題,也是每一個(gè)使用高空車的單位、個(gè)人都要考慮的問題。使用者一定要認(rèn)真了解高空車的性能,嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程使用,頭腦里時(shí)刻保持安全意識,才能真正的用好高空作業(yè)車,減少甚至杜絕安全事故的發(fā)生。

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